Les avantages d’être un pilote d’uber

Uber commence Apologie tournée avec plus d'avantages du pilote

Si you†™ êtes fatigué de voir les gros titres au sujet Uber, savent qu'ils dissipent l'habitude de sitôt. Uber travaille fébrilement pour inverser la mauvaise image maintenant que le fondateur Travis Kalanick a un pied hors de la société, donc you†™ ll voir beaucoup de nouvelles mises à jour dans les prochains mois.

Uber a récemment annoncé ses “180 jours de Change” campaign†» essentiellement des excuses aux conducteurs et aux employés who†™ avons traité avec l'environnement de travail toxique du company†™, les mauvais traitements et la négligence au milieu de toutes les allégations de harcèlement sexuel et d'autres scandales l'année dernière.

La société tour-part tente d'impressionner les conducteurs en leur offrant plus d'avantages, y compris un service d'assistance téléphonique 24/7 et une nouvelle “delivery fee” pour les passagers qui quittent les choses derrière.

“We†™ re un engagement à vous, déclare ” Uber sur son site Internet. “For les 180 prochains jours (et au-delà) we†™ ll apportera des changements significatifs à votre expérience de conduite. Certains changements seront grands, certains seront small†» tous seront les changements you†™ ai demandé for.”

Les frais de livraison exige que les passagers à payer 15 $ (ВЈ11.50) si elles veulent que leurs objets perdus sont revenus. It†™ s juste que les conducteurs sont payés pour retourner des objets oubliés, car parfois they†™ re miles de l'endroit où vivent leurs passagers. It†™ s non seulement un gaspillage d'essence, mais aussi du temps.

Quant à la hotline, Uber a déclaré dans un blog que les pilotes d'aide de it†™ avec une question “quick ou un incident à report.” Autres avantages Uber a les pilotes promis incluent des correctifs tarifaires en app, protections de notation quand ils sont injustement évalués et plus rapide examen des documents de sorte que leurs “earnings aren†™ t interrupted.” Uber roule aussi tipping†» ans après les pilotes se sont plaints de la première fonctionnalité manquante.

Bien que tous ces nouveaux avantages joli son, Uber a encore beaucoup plus mal volonté pour compenser. Mais la société semble se rendre compte que la fixation des choses, il faudra quelque chose de plus que dans un échange juste PDG freshВ.


Comment Uber fait de l'argent? Comprendre Uber Business Model

Uber Technologies, Inc. est une société de technologie qui permet aux utilisateurs de ses applications mobiles pour organiser et le transport des horaires et / ou des services de logistique avec le transport par des tiers indépendants et / ou prestataires de services logistiques de ces services. Uber fait référence à ces fournisseurs en tant que partenaires pilotes et partenaires de livraison respectivement. plate-forme technologique Uber permet la communication entre ses clients et partenaires dans toutes les transactions. Uber charge les clients pour les services fournis par ses partenaires, conserve sa commission, et paie le reste du montant à ses partenaires. Uber ne fonctionne pas lui-même en tant que transporteur de transport ou fournisseur de services logistiques.

Uber a été fondée il y a sept ans en Mars 2009 à San Francisco, Californie, États-Unis. En Mars 2016, Uber dessert 194 villes en Amérique du Nord. Ceci est près de la moitié des 395 villes au total dans le monde où les services Uber sont disponibles. Uber a commencé une expansion internationale en 2012. Maintenant, Uber est disponible dans 201 villes aux États-Unis en dehors dans plus de 60 pays. Cela comprend 26 villes en Amérique centrale et du Sud, 70 en Europe, 20 au Moyen-Orient, Afrique 73 en Asie et 12 en Australie et en Nouvelle-Zélande. l'expansion mondiale Uber a été très agressif. En moyenne, Uber a augmenté dans quatre nouvelles villes chaque mois, au cours des 50 derniers mois, depuis 2012. Uber a maintenant plus d'un million de partenaires pilotes et ajoute des centaines de milliers de conducteurs chaque mois dans le monde entier. Uber a commencé l'entreprise de livraison en Avril 2014 et se développe aujourd'hui ses activités de livraison ainsi.

Dans ce post, nous allons d'abord discuter du modèle d'entreprise de transport Uber. Ensuite, nous allons parler du modèle d'entreprise de livraison Uber.

Éléments clés de l'Uber Transport Business Model

modèle d'affaires Uber est un parfait exemple d'une plate-forme multi-côtés qui relie deux types d'utilisateurs différents: Cavaliers et meneurs. Uber propose application mobile aux pilotes pour les aider à demander les manèges. La version côté conducteur application mobile Uber aide les pilotes connaissent les différentes demandes de conduite et leur permet de confirmer leur disponibilité pour livrer le trajet.

Uber propose plusieurs types de voitures aux coureurs. Ils peuvent être largement organisées en trois segments: économie, milieu de gamme, et Premium. Les différentes catégories de voitures dans les différents segments sont énumérés ci-dessous. S'il vous plaît noter que ce n'est pas une liste exhaustive des catégories. En outre, toutes les catégories ne sont pas disponibles dans toutes les villes. Les options de voitures disponibles dans différentes catégories varie de ville en ville. Les informations sur les tarifs pour toutes les catégories dans une ville est disponible à uber.com/cities

  • UberX. Un UberX est une berline de tous les jours. Un UberX peut accueillir 4 coureurs.
  • UberXL. véhicules UberXL sont plus grandes alors UberX. Un UberXL peut accueillir 6 personnes. Un UberXL sera un SUV ou une mini-fourgonnette. Son prix de prix est plus élevé que UberX.

  • UberSELECT. UberSELECT sont des voitures haut de gamme. Les normes relatives aux véhicules sont plus élevés pour UberSELECT. Cette option est pour ceux qui recherchent une expérience de luxe à prix abordable. Un UberSELECT peut accueillir 4 coureurs. Son prix de prix est plus élevé que les voitures dans le segment économique.

  • UberBLACK. Un UberBLACK est voiture de luxe exécutif Uber. Les cavaliers choisissent UberBLACK pour une expérience pilote privé et attendent pick-up dans une berline haut de gamme en quelques minutes. Son prix de prix est plus élevé que les voitures dans les segments de l'économie ou de niveau intermédiaire.
  • UberSUV. Un UberSUV est un SUV haut de gamme. Son prix de prix est plus élevé que UberBLACK.
  • UberLUX. Un UberLUX est une voiture de luxe qui offre le luxe et le style ultime. Son prix de prix est plus élevé que UberBLACK et UberSUV.

Le tableau suivant présente le prix de tarif réel pour les différentes catégories de véhicules à Los Angles. Il montre comment le tarif pour une catégorie de voitures se compare à l'autre. Pour un trajet de 10 mile, un UberLUX est près de huit fois plus cher que UberX.

Uber fournit les coureurs avec un taxi agréé par UberTAXI. Les coureurs peuvent utiliser Uber pour demander le taxi et payer au taux de taximètre standard.

En Août 2014, Uber a annoncé un service de covoiturage appelé UberPOOL. Il permet une action du pilote Uber le trajet et partager le coût avec un autre coureur Uber tête dans la même direction.

Avec Uber Pour les entreprises, Uber fournit une plate-forme de gestion de Voyage aux entreprises. Elle permet aux entreprises de fournir des installations de transport à leurs employés. Il offre plusieurs avantages pour les entreprises telles que la facturation centralisée, possibilité d'ajouter facilement / retirer les employés qui peuvent bénéficier de l'installation, la capacité de définir jours et l'heure du jour où les services peuvent être fait usage, et d'éliminer la nécessité de rembourser les employés voyagent recettes. Les taxis sont disponibles à des tarifs réguliers de Uber. Uber ne propose pas des rabais d'entreprise ou les frais de frais supplémentaires pour l'utilisation de la plate-forme.

Comment fonctionne Uber et comment Uber fait de l'argent dans le transport d'affaires?

Avant d'utiliser la plate-forme Uber, les pilotes doivent télécharger et installer l'application mobile et de fournir les informations demandées (y compris les détails de carte de crédit) au cours du processus d'inscription. Pour venir à bord, les pilotes doivent passer par un processus de sélection qui comprend un examen de leur licence et de la documentation véhicule et une vérification des antécédents. Les conducteurs doivent posséder un véhicule de la liste des véhicules admissibles. Si les pilotes répondent aux exigences Uber, les pilotes sont enregistrés dans la plate-forme Uber. Ensuite, les pilotes partagent leurs informations de compte bancaire où ils recevront des paiements. Les conducteurs passent par un formation sur la prestation de services de haute qualité. Enfin, ils installent la version pilote de l'application mobile Uber d'accepter les demandes des pilotes.

Une fois que le conducteur et le cavalier sont enregistrés auprès de la plate-forme Uber, ils peuvent communiquer. Voici les étapes sur la façon Uber fonctionne et comment les flux d'argent.

  1. Conducteur et Rider doivent venir à bord d'abord d'utiliser la plate-forme Uber.
  2. Lorsque le pilote a besoin d'un tour, le coureur place une demande à la plate-forme Uber via l'application mobile.
  3. Uber diffuse les informations sur la demande du pilote à tous les pilotes à proximité du pilote. Uber détecte les pilotes emplacement de voiture grâce à la technologie GPS.
  4. Si un pilote est intéressé à livrer le trajet, le conducteur accepte la demande.
  5. Uber envoie les détails du pilote au pilote.
  6. Conducteur se dirige vers l'emplacement du pilote, reprend le cavalier, et délivre le trajet.
  7. Une fois la course terminée, Uber charge automatiquement la carte de crédit du cavalier.
  8. Uber demande pilote pour évaluer le conducteur. En même temps, le conducteur peut évaluer le pilote.
  9. Uber paie le conducteur sur une base hebdomadaire. garder Uber sa commission et paie le reste du tarif pour le conducteur. En règle générale, la commission Uber est de 20% du tarif. Cependant, il peut être un peu plus ou moins bien en fonction de la ville, la concurrence dans cette ville, ou la durée du conducteur avec Uber.

Uber offre les avantages suivants pour les coureurs:

  • La simplicité et la commodité. Les coureurs peuvent facilement réserver un tour en utilisant l'application mobile Uber. Le conducteur est à l'emplacement de pick-up et le pilote peut suivre le conducteur approche sur la carte de l'application mobile.
  • micros sûrs. Lorsque vous affrontez un pilote, un pilote peut voir le nom du conducteur, le numéro de plaque d'immatriculation, photo de conduire, et le score de notation du conducteur. Cela aide les pilotes savent qui vont venir les chercher.
  • Plusieurs options de voiture. Les coureurs peuvent choisir parmi plusieurs catégories de voitures en fonction de leur budget. Certaines des catégories sont: uberX, UberXL, UberSELECT et UberBLACK. Dans certaines catégories, le prix est encore moindre que le prix du taxi normal.
  • paiements scripturaux. Carte de crédit Le coureur est facturé à la fin du voyage et le projet de loi est envoyé par courrier électronique.
  • modifier Anonymes. Après chaque voyage, un cavalier peut évaluer le conducteur et fournir des commentaires anonymes sur le trajet.
  • une expérience cohérente et professionnelle. L'expérience Uber est cohérente à travers le monde. Uber encourage les conducteurs à fournir des services de haute qualité afin de recevoir des cotes plus élevées des pilotes.

Uber offre les avantages suivants aux conducteurs:

  • Horaires flexibles. pilotes Uber peuvent travailler quand ils veulent travailler et combien ils veulent travailler.
  • Des incitations. Si les pilotes travaillent pour Uber certain nombre d'heures par semaine ou complète certain nombre de manèges, ils peuvent obtenir un revenu garanti ou des primes. Uber fournit également des primes de référence à eux quand ils introduisent de nouveaux pilotes.
  • Distance + formule tarifaire basée sur le temps. Si le trafic ralentit, les conducteurs reçoivent de l'argent supplémentaire pour le trajet parce que Uber utilise à la fois la distance et le temps dans la formule de calcul du prix.
  • Faire plus d'argent avec des prix de hausse. Dans les situations de forte demande et l'offre faible (comme pendant les nuits de week-end ou mauvais temps), Uber augmente automatiquement les tarifs. Cela aide les conducteurs à faire plus d'argent pour la même distance.
  • transactions sans numéraire. Uber charge automatiquement la carte de crédit de coureur à l'issue du voyage. Ainsi, les pilotes Uber dans la plupart des villes peuvent éviter les tracas de l'argent liquide et de faire le changement.
  • Paiements en temps opportun. Uber effectue des paiements aux conducteurs chaque semaine directement sur le compte bancaire du conducteur.
  • modifier le pilote. Uber fournit un système de notation dans les deux sens. Les conducteurs peuvent également évaluer les coureurs après chaque voyage. Les coureurs qui violent les termes de service Uber peuvent être empêchés d'utiliser Uber.

Après avoir été témoin énorme succès dans l'entreprise de transport, Uber a commencé l'entreprise de livraison et se développe maintenant. Dans l'entreprise de livraison, Uber offre UberRUSH et UberEATS.

UberRUSH. UberRUSH est un service de livraison porte-à-porte qui permet aux entreprises de réaliser leurs livraisons locales. Lorsqu'une entreprise demande une livraison, Uber se connecte avec un partenaire de livraison Uber. Les lecteurs partenaires de livraison ou des randonnées à l'endroit des affaires, capte l'élément, et il fournit au client. Les entreprises peuvent suivre l'emplacement de leurs livraisons en temps réel avec UberRUSH. Avec l'API UberRUSH (Application Programming Interface), les entreprises peuvent construire la livraison à la demande directement dans leurs applications et infrastructures informatiques existantes.

UberEATS. UberEATS est un service de livraison de nourriture alimenté par l'application Uber. Il livre des repas aux clients de leurs restaurants préférés. Pour passer une commande, les clients peuvent utiliser la même application Uber qu'ils utilisent pour obtenir le trajet. l'option UberEATS est visible sur l'application mobile Uber uniquement si le service est disponible à l'emplacement du client. UberEATS promet un délai de livraison de 10 minutes ou moins. UberEATS réalise comme suit.

  • UberEATS équipe avec restaurants dans différentes villes afin d'offrir une gamme de cuisines. Les plats de signature des restaurants participants changent tous les jours.
  • UberEATS propose un menu tournant sur son application mobile organisée avec les plats des meilleurs restaurants. Le menu de rotation quotidienne offre peu d'options standard. Les repas ne sont pas personnalisables.
  • UberEATS partenaires de livraison visiter les restaurants et ramasser plusieurs sacs de ces options de repas. Lorsqu'un client commande le repas par l'application Uber, les partenaires de livraison sont en mesure de livrer rapidement l'élément parce qu'ils ont déjà avec eux.
  • UberEATS offre de service de collecte choisir option uniquement.

Comment fonctionne Uber et comment Uber fait de l'argent dans le secteur de livraison?

Avant d'utiliser la plate-forme Uber pour bénéficier des services de livraison, les entreprises doivent soit télécharger l'application de demander les livraisons ou intégrer leurs applications informatiques avec Uber en utilisant l'API UberRUSH. Pour venir à bord, les partenaires de livraison doivent répondre aux critères d'admissibilité et installer l'application partenaire de livraison pour recevoir les demandes de livraison et d'autres informations.

Voici les étapes sur la façon UberRUSH fonctionne et comment les flux d'argent.

  1. L'entreprise et le partenaire de livraison doivent venir à bord d'abord d'utiliser la plate-forme Uber.
  2. Le client commande le produit d'une entreprise locale et paie le prix du produit ainsi que les frais de livraison.
  3. L'entreprise place la demande de pick-up de livraison avec Uber.
  4. Uber diffuse la demande de livraison aux partenaires de livraison à proximité du lieu d'affaires.
  5. Partenaire de livraison qui peut prendre la livraison confirme la disponibilité.
  6. Uber fournit les informations sur le partenaire de livraison à l'entreprise.
  7. Le partenaire de livraison visite le lieu d'affaires pour le pick-up de livraison.
  8. L'entreprise fournit le paquet à livrer au client au partenaire de livraison.
  9. Le partenaire de livraison fournit le paquet à l'emplacement de dépôt.
  10. Le partenaire de livraison fournit une confirmation de la livraison à Uber.
  11. L'entreprise paie les frais de livraison de colis à Uber.
  12. Uber conserve sa commission et paie le reste des frais de livraison au partenaire de livraison. Uber paie partenaire de livraison sur une base périodique.

Uber Avantages pour les entreprises et les partenaires de livraison

Uber offre les avantages suivants aux entreprises locales:

  • Une capacité à offrir la commodité et une livraison plus rapide à leurs clients
  • les frais de livraison et de faibles frais généraux zéro
  • Suivi en temps réel savoir emplacement exact des partenaires de livraison Uber. Cette visibilité permet d'assurer ramassages et les livraisons plus lisses.
  • L'intégration des UberRUSH avec leurs applications informatiques et les infrastructures existantes

Uber offre des avantages à ses partenaires de livraison:

  • Horaires flexibles. partenaires de livraison Uber peuvent travailler quand ils veulent travailler et combien ils veulent travailler.
  • Choix du véhicule. partenaires de livraison Uber peuvent livrer soit sur une voiture ou sur un vélo.
  • Paiements en temps opportun. Uber effectue des paiements aux partenaires de livraison chaque semaine directement dans le compte bancaire du conducteur.

Uber est pas une entreprise publique encore. Donc, il n'y a pas d'informations fiables sur les revenus et les profits Uber. Uber amasse des fonds de capital-risque et des investisseurs privés pour développer les activités de l'entreprise. Selon Crunchbase, Uber a augmenté de 10,6 milliards $ à ce jour de 15 tours de financement. Plusieurs sources d'information disent Uber l'évaluation actuelle soit plus de 60 milliards $, ce qui en fait la licorne le plus précieux dans le monde.


Lyft vs Uber - Quelles sont les différences pour les conducteurs? (Partie 2: $$$ + Gamme électrique Questions & Soutien)

Note de l'éditeur: Cynthia vient de commencer la conduite pour Lyft et a été conduite pour Uber pendant 5 mois. Elle est en train d'écrire une série d'articles sur la différence - avec des liens vers tous au bas de chaque article. Aucun des articles sont complets, bien sûr, mais nous espérons que la comparaison globale de la série sera l'une des comparaisons les plus complètes sur le marché.

Je suis un chauffeur à temps partiel pour Uber et Lyft et plutôt nouvelle à la fois. je&# 8217; m pas non plus un conducteur normal puisque je conduis une Nissan LEAF entièrement électrique qui obtient 85 à 100 miles sur une charge complète autour de la ville. Renseignements fournis ici ne peut pas être 100% en ligne avec ce que les conducteurs à temps plein ou de longue date à Lyft et / ou de l'expérience Uber. capacité des gains varie en fonction de facteurs multiples, et je soupçonne que l'emplacement du pilote est un facteur particulièrement important. Il semble évident que les régions métropolitaines denses offrent plus constantes et la possibilité de revenus plus élevés (mais aussi un coût plus élevé de la vie).

En termes simples, YMMV.

S'il vous plaît ajouter vos propres informations dans les commentaires sous l'article si vous êtes un pilote ou vous êtes très informé sur le sujet et vous pouvez étendre sur la qualité de mon expérience limitée.

À ce jour, mes gains à la fois Lyft et Uber semblent similaires. Ils prennent tous les deux 25% de mes revenus, avant conseils.

pilotes Lyft j'ai eu des tours de Miami - tous - a dit que Lyft paie plus. Je pense que un an ou il y a donc, les pilotes Lyft a commencé avec seulement 20% de leurs revenus sont déduits. Cependant, il y a aussi des incitations à la conduite plus (que je&# 8217; ll se rendre à la section suivante) et les pilotes Lyft peut recevoir des conseils via l'application. Lyft encourage des conseils via l'application, alors que Uber les décourage en disant qu'ils ne sont pas nécessaires et ne comprenant pas l'option dans l'application.

En outre, comme il est indiqué ci-dessus, la rémunération est liée aux passagers des prix payer (il&# 8217; s 75% du coût d'un trajet) - si les coureurs Lyft paient plus que les coureurs Uber, les pilotes font plus.

J'ai parlé avec les pilotes de Miami qui ont dit qu'ils étaient satisfaits du 800 $ par semaine, ils ont fait avec Lyft. S'ils travaillent 40 heures par semaine, que&# 8217; s 20 $ l'heure, mais il était pas&# 8217; t clairement combien ils sont au volant. Un article du Washington Post a trouvé les pilotes Uber faisant 8,77 $ par heure à Detroit, 10,75 $ par heure à Houston, et 13,17 $ par heure à Denver.

Rien de tout cela représente les coûts pour le conducteur - l'usure & déchirer sur leurs voitures, amortissement, assurance, etc. Ce&# 8217; est juste revenu. et Lyft & pilotes Uber don&# 8217; t obtenir l'assurance maladie, les congés de maladie *, ou d'autres avantages sociaux normaux. Ce point a parfois passé sous silence quand on regarde juste à $ / heure. (* En ce qui concerne les jours de maladie, bien que, au moins avec ce style de l'emploi, on ne perdrai jamais le travail pour prendre son envol. C'est un plus.)

Les deux entreprises paient plus à la demande / surtensions prime fois - heures d'augmentation des demandes de coureur et augmentant les tarifs. L'un de mes coureurs avec un tarif $ 8-10 m'a dit que son tarif pour la même distance était de 45 $ quelques nuits avant quand rentrer à la maison d'un bar à 02h00. Eh bien, il me manque personnellement toutes ces poussées depuis que je don&# 8217; t entraînement à ces moments, mais les gens qui n'ont poussé pourrait alors faire beaucoup plus rapidement que je fais.

La rémunération supplémentaire contre les surtensions varie, mais ici&# 8217; s un graphique général de la probabilité de surtensions de Lyft:

surtensions Uber n'ont pas été utiles que pour moi. Peut-être que je continue à les manquer en raison du moment que les conflits avec d'autres travaux ou de sommeil. Je me réveille à 1h00 ou 02h00 pour voir les messages viennent au sujet des hausses très élevées, mais se rendormir, laissant le travail pour les jeunes conducteurs ou noctambule.

L'heure du dîner du centre-ville est généralement un temps houleuse vendredi et samedi

J'ai essayé d'attraper les premières poussées du matin et a trouvé des problèmes avec ce système. Une fois, je me suis tourné mon application quand il a été clairement en pleine progression tout autour de moi. Depuis que je suis au milieu de rouge (indication de la demande croissante et les prix), je me suis dit que j'allais faire plus d'argent. Je suis une demande de pilote et l'a acceptée &# 8230; mais je n'ai pas eu le prix de hausse. La demande du pilote, j'ai accepté est venu d'une région juste à l'extérieur de la zone de montée subite. La demande a été plus loin que typique de la région occupée, donc j'ai fini par conduire plus loin avec salaire normal. Je soupçonne que d'autres pilotes plus expérimentés n'ont pas accepté la demande parce qu'ils ont compris que la demande apporterait seulement un tarif normal. Ils ont attendu un tarif de prix houleuse, alors que je ne l'ai pas.

Uber vous dit de conduire vers une montée subite. Chaque fois que je l'ai fait, la montée était terminée quand je suis arrivé là-bas, même si j'étais proche. Je pense que les surtensions sont insaisissables et les images fantômes dans une certaine mesure. Je trouve la fonction trompeuse à ce stade.

J'ai commencé à prendre des captures d'écran des pics pour prouver qu'il y avait un quand j'accepté un cavalier. Pourtant, pas de succès si la demande du pilote vient de l'extérieur de la zone houleuse. Je peux juste être manquant l'occasion, qui est difficile à exploiter dans une petite zone urbaine. Peut-être que les zones métropolitaines denses, occupés offrent plus de chance au bénéfice de cette façon. Je connais un conducteur qui ne fait plus d'argent la nuit avec des pics de Saint-Pétersbourg et Miami.

Les pilotes j'ai parlé à Miami roulaient plus de 40 heures. Je pense que c'est quand Lyft ne paie plus, ou plutôt, prend un pourcentage plus faible des revenus. L'idée est que pour les conducteurs, si vous mettez dans les heures, vous ferez plus d'argent. Sur le site Lyft pour les pilotes, un pilote signale que, &# 8220; Quand il est lent, les gens perdent confiance et rentrer chez eux. Ce que j'ai trouvé dans cette affaire est que c'est la loi de probabilité. Si vous avez la patience et de persévérance, vous obtiendrez le conducteur à réglage électrique Bonus chaque fois.&# 8221;

Les avantages d'être un pilote d'uberLe dessus Bonus Power Driver montre des incitations financières pour les conducteurs qui conduisent plus, qui répondent aux demandes de coureur le plus souvent. Je vais partager plus sur ce que je conduis plus.

En ce qui va l'efficacité, ainsi que le temps, ce qui est de l'argent aussi bien, ma Nissan LEAF entièrement électrique est grande autour de la ville. Je me suis demandé comment les autres pilotes ont beaucoup d'argent une fois qu'ils ont ajouté dans le coût de l'achat de gaz. Cependant, je me rends compte aussi qu'ils ne doivent pas arrêter et recharger entre tous les quelques cavaliers. Je fais, parce que je&# 8217; m peur dès que je don&# 8217; t frais jusqu'à une pleine charge à 100%, je&# 8217; ll obtenir un voyage qui est trop loin pour la LEAF. Là&# 8217; est la possibilité que je vais obtenir ce cavalier qui veut aller loin de la ville, ou peut-être pas si loin, mais encore trop loin.

De plus, un voyage plus me fait perdre du temps. Le problème est, avec ces bons tarifs plus sur la ville, j'ai très limité si toutes les options pour le chargement avant de revenir à Sarasota. Même si j'ai beaucoup de frais pour revenir à Sarasota, je dois retourner là-bas et la charge pendant un certain temps avant de prendre plus de coureurs. Cela me met dans un endroit de perdre de l'argent. Pour être honnête, la conduite pour Uber m'a fait réfléchir un peu plus sur EV plug-in hybrides comme la Chevy Volt. Un Tesla serait merveilleux aussi bien, mais je ne suis pas sûr Uber ou Lyft soutiendraient un paiement de voiture Tesla.

Maintenant, je pourrais facilement accepter un avenant retour à Sarasota sur ce voyage de retour, mais je ne peux&# 8217; t voir où un coureur est jusqu'à ce que j'accepte la demande. Comment puis-je savoir quand accepter un cavalier qu'ils ne veulent pas aller plus loin de Sarasota? Je don&# 8217; sais que je prends le cavalier vers le haut. Si j'accepte le pilote, je suis obligé de le voyage. Je pourrais alors être quelque part trop loin pour conduire en toute sécurité à Sarasota pour charger. Uber et Lyft ne picorage veulent pas de pilotes - un pilote ne peut pas voir la destination d'un coureur jusqu'à ce que le pick-up est soumis - et je comprends quelques raisons pour lesquelles, mais cela peut nuire à gagner potentiel pour les conducteurs, en particulier les conducteurs de voitures électriques.

Une caractéristique potentiellement utile pour tous les conducteurs électriques (et d'autres pilotes) existe dans des zones plus grandes stations de métro, comme Saint-Pétersbourg (un peu au nord de moi, et où je suis parfois pour d'autres travaux). Uber offre une fonctionnalité appelée cavaliers Trouver vers une destination. Il permet à un conducteur uniquement pour prendre un passager qui va vers le conducteur&# 8217; propre destination.

Cela devrait être offert partout pour toutes sortes de raisons, mais ce n'est pas. Les conducteurs peuvent parfois devoir rentrer chez eux pour les enfants ou se présenter à un autre emploi à temps. Cette fonction assure la résolution rapide et pratique de ces questions, ce qui est particulièrement utile pour les personnes qui conduisent de plus longues heures.

L'option permet également un pilote de voiture électrique s'assurer qu'ils auront un cavalier sur la voie à une station de charge et non un aller hors de portée, il est donc une application spécialement EV-friendly à cet égard.

Cependant, en utilisant cette fonction affecte et les possibilités de revenus limites. Il pourrait en fait baisser un pilote&# 8217; de revenus. C'est pas ca&# 8217; t vous permettent de bénéficier d'une tarification de pointe - lorsque vous utilisez l'application, vous pouvez&# 8217; t obtenir un taux de prime de prix de hausse.

Lyft offre une fonctionnalité similaire dans toutes les régions (plus petites villes aussi bien). Le potentiel de gains est à nouveau limité à cette fonction, bien que, comme un tour vers une destination ne peut pas être utilisé pour tout revenu augmente (de la forte demande du pilote à &# 8220; Premier temps&# 8221; ou en ce qui concerne des tours qui comptent pour devenir un &# 8220; Power Driver&# 8221;).

Ce n'est pas très économe en énergie / environnement efficace car il décourage essentiellement des gens de véritable ou semi-véritable &# 8220; Se inscrire gratuitement&# 8221; - même si cela fait inscrire gratuitement réelle possible (par opposition à la demande, un service de taxi via une application). Espérons que cette option deviendra plus lucratif que le logiciel se développe.

Comme il l'est, ce n'est pas une application en particulier les résultats de l'environnement. Pourtant, il devrait être offert en dehors de la ville (emplacements villes autres que votre ville natale, y compris les plus petits - je trouverais utile pour les voyages de Nokomis retour à Sarasota). Il permettrait au moins ramasser un hors-ville pilote si le conducteur peut régler la destination à leur ville natale. Dans l'ensemble, il pourrait augmenter les salaires pour certains pilotes si elle leur permet de caser encore un voyage ici ou là.

Bien que, Lyft et Uber devrait considérer que les capacités en prenant des bénéfices loin avec cette fonction, ils découragent les conducteurs de voitures électriques ainsi que d'autres de l'utiliser plus.

J'ai de l'expérience de longue date dans le domaine du service à la clientèle. De là, je veux dire, chapeau aux cavaliers Uber et Lyft. Dans mon expérience, ils sont divers de toutes les façons, plus que je&# 8217; ai rencontré dans un emploi de service à la clientèle. Je pense que cela, en partie, est due au large avantage de ce service à tant de gens, et une partie de ce large avantage est le coût relativement faible. Bien sûr, le revers de faible coût est relativement faible salaire - quelque chose à garder à l'esprit.


Uber espère faire taire les critiques avec plus d'avantages du pilote au Royaume-Uni

Uber soutient depuis longtemps que ses pilotes sont des entrepreneurs indépendants et non salariés. Bien que cette distinction a été soutenu devant les tribunaux, la société a été upping avantages de pilotes pour essayer de les garder sur les critiques de côté et le silence. Son dernier effort au Royaume-Uni est un partenariat avec l'Association des professionnels indépendants et des travailleurs indépendants (IPSE). Pour £ 2 par semaine, les pilotes Uber peuvent vous inscrire pour les prestations IPSE qui comprennent la maladie et les blessures couvrent jusqu'à £ 2000, jury couvrir jusqu'à £ 2000, l'accès à des conseils financiers et de soutien, et les accidents du travail couvrent jusqu'à £ 300.

Uber dit que ça fait "une contribution significative" au régime, et que les avantages valent 8 £ par semaine. IPSE propose deux plans pour les membres réguliers au Royaume-Uni - une adhésion standard pour 154,73 £ (plus TVA) par an, et une prime "Plus" version pour 247,65 £ (plus TVA) par an. Celui offert aux pilotes Uber est "tout à fait différent," cependant, et par conséquent "vous ne pouvez pas les comparer," un porte-parole de IPSE dit Engadget. Le système sera toutefois offert "plus largement plus tard dans l'année," ce qui pourrait indiquer combien d'argent Uber met à l'initiative.

Le partenariat IPSE fait suite à une vague d'avantages du pilote Uber a annoncé en Février. Ceux-ci comprennent Flexplay, ce qui donne aux conducteurs la possibilité à la banque leurs revenus "de bonne heure" dans la semaine, gagnant des séances de conseils et d'un abonnement premium de 12 mois à l'application de l'apprentissage des langues Busuu.

Cependant, ces ajouts ont été occultés, par un déluge de controverses à l'entreprise. Ceux-ci comprennent un litige en désordre avec la division Waymo de l'alphabet, une longue liste de départs exécutifs, les révélations autour "Enfer," un programme conçu pour suivre les conducteurs qui travaillent aussi pour Lyft, un accident impliquant une de ses voitures auto-conduite, un "Greyball" initiative visant à induire en erreur les organismes d'application de la loi - la liste est longue et sur. Heureusement, nous avons mis en place une ligne de temps afin que vous puissiez garder une trace de tout cela.

Like this post? Please share to your friends: